Datos Generales: Pedro Pablo García Iniestra
Nacimiento: 10 de noviembre de 1949, en Toluca, Estado de México.
Go-Kart (1957–1963): De los 8 a los 13 años, siempre dentro de los tres primeros lugares.
Moto Cross (1964–1971): Campeón nacional en 1967, 1968, 1970 y 1971.
Pavimento (1972–1981): Campeón nacional en 1973, 1974, 1975, 1976 y 1977. Tricampeón de la Copa Cuba (1974–1976) y participante en el Campeonato Mundial en España (1974).
Rallismo (1986–1999): Campeón nacional en 1993 y 1999; subcampeón en 1994 y 1996.
Reconocimientos: Salón de la Fama por motociclismo (2001) y Salón de la Fama del Estado de México (2008).
– "Honor y Espíritu Deportivo"
Go-Kart
De 1957 a 1963, de los 8 a los 13 años, Pedro Pablo García Iniestra se mantuvo siempre dentro de los tres primeros lugares en la categoría de go-kart, dando sus primeros pasos como piloto.
Motociclismo
Moto Cross: de 1964 a 1971 (de los 14 a los 21 años), conquistó los campeonatos nacionales de 1967, 1968, 1970 y 1971.
Pavimento: de 1972 a 1981 (de los 22 a los 31 años), conquistó los campeonatos nacionales de 1973, 1974, 1975, 1976 y 1977. Durante este periodo logró grandes resultados gracias a su participación en el extranjero, entre ellos la conquista de la Copa Cuba por tres años consecutivos: 1974, 1975 y 1976.
En 1974 participó en el Campeonato Mundial, corriendo en la pista de España.
De 1977 a 1981 participó en Estados Unidos y, a la vez, en el serial del Campeonato Latinoamericano, del cual resultó campeón en 1977 y 1980.
En el año 2001 obtuvo su mayor premio: el merecido ingreso al Salón de la Fama por su exitosa trayectoria en el motociclismo.
Automovilismo
En 1986 incursionó en el automovilismo, en la especialidad de rallismo mexicano, participando hasta el año 1999. Conquistó dos campeonatos nacionales en 1993 y 1999, y dos subcampeonatos en 1994 y 1996.
Regresó en el año 2004 a los rallies de regularidad, ganando competencias como el 3er lugar en la Panamericana, 1er lugar en el Rally Songolica, 5º lugar en el Rally Media Noche, 1er lugar en el 50 aniversario del Rally México–Acapulco —tan codiciada carrera— y 1er lugar en el Rally de Toluca–Valle de Bravo.
Dentro del automovilismo obtuvo su mayor triunfo en 2005, en la internacional y famosa Carrera Panamericana, conquistando el primer lugar de la categoría Sport Menor y llevándose el primer lugar en las 7 etapas de la carrera, al volante de un Alfa Romeo 1959.
En 2006 revalidó el triunfo en la Carrera Panamericana con el primer lugar de la categoría Sport Menor, obteniendo de las 7 etapas seis primeros lugares y un tercer lugar, en el mismo Alfa Romeo 1959.
En 2007 participó por tercera ocasión en la Carrera de la Panamericana, obteniendo un primer lugar y un segundo; el día tres abandonó la competencia por descompostura total del motor del Alfa Romeo 1959.
En 2008 participó en el Rally Ferrari Maserati, ganando la prueba de velocidad en el Autódromo de Tangamanga, San Luis Potosí.
Ese mismo año obtuvo el merecido ingreso al Salón de la Fama del Estado de México, por su exitosa carrera en motociclismo y automovilismo, y participó en el Rally Xinantécatl, adjudicándose el primer lugar en la etapa especial de velocidad.